noticias de la compañía sobre Uso de verano del tractor

Las altas temperaturas del verano, el trabajo del tractor en un ambiente caluroso, deben prestar especial atención a los siguientes problemas.1.
1, manejo cuidadoso de "olla abierta" cuando el agua de refrigeración "olla abierta", para manejar con cuidado, el método correcto es: hacer que el motor funcione a velocidad media, abrir la tapa del radiador, liberar el aire caliente, para enfriar y luego agregue lentamente agua fría.Al abrir la tapa del radiador, el operador debe pararse en la posición contra el viento, no mirar hacia el surtidor de agua, para no quemarse con el vapor de agua caliente.
2. Mantenga limpio el sistema de refrigeración antes de la llegada del verano para realizar una descalcificación y limpieza a fondo del sistema de refrigeración, de modo que la bomba de agua y la manguera del radiador funcionen sin problemas para garantizar la circulación normal del agua de refrigeración.Además, también se debe adjuntar a la superficie de las malas hierbas del radiador y otras cosas a tiempo para eliminar limpio.
3. Evite las fugas de agua. Las fugas del sistema de refrigeración se producen principalmente en el manguito de la bomba; en este momento, la tuerca de compresión del sello de agua está bien apretada.Si no es efectivo, lo que indica que el relleno ha fallado, debe reemplazarse en el momento oportuno.El empaque se puede recubrir con una cuerda de asbesto en polvo de grafito enrollada.
4. Preste atención a que la correa del ventilador de tensión está demasiado floja, es fácil de deslizar, por lo que el ventilador y la velocidad de la bomba caen, el viento no es suficiente;la correa del ventilador está demasiado apretada, la carga del cojinete es demasiado grande, por lo que aumentó el desgaste y el consumo de energía.El requisito general es: cuando se presiona con el pulgar en el medio del cinturón, la cantidad de flacidez del cinturón está en el rango de 10 mm -15 mm.Si está demasiado flojo o demasiado apretado, debe ajustarse a tiempo.
5. El uso correcto de los dispositivos de termorregulación Los dispositivos de termorregulación son automáticos (como los termostatos) y manuales (como las cortinas aislantes y las persianas) dos.Algunos conductores creen que los calurosos días de verano, cuanto más baja sea la temperatura del agua mejor, suelen quitar el termostato.Si lo hace, al arrancar un automóvil frío, extenderá en gran medida el tiempo de calentamiento del motor, lo que acelerará el desgaste de las piezas.Por lo tanto, tampoco se debe quitar el termostato en verano.Las cortinas y persianas térmicas se utilizan para regular el flujo de aire a través del radiador.El verano generalmente se puede usar sin cortinas aislantes, las persianas también deben colocarse en la posición completamente abierta.
6. La correcta elección de las temperaturas de verano del aceite, el punto de condensación disponible del gasóleo superior y asegurar el correcto ángulo de avance del suministro.Además, se debe prestar especial atención para evitar fugas en el sistema de suministro de aceite, ya que las fugas no solo provocan el desperdicio de aceite, sino que también pueden provocar un incendio.Además del aceite diesel, también se debe usar aceite lubricante y grasa de acuerdo con las disposiciones del grado de verano.Algunos tractores tienen una válvula de inversión de temperatura del aceite, el mantenimiento estacional debe girarse a su válvula de inversión para que el aceite llegue a la posición del radiador de aceite.
7 atención al mantenimiento de la batería en verano, el agua electrolítica de la batería es fácil de evaporar, debe prestar especial atención a la comprobación del nivel de líquido de la batería.El nivel de líquido normal debe ser de 10 mm a 15 mm más alto que la placa polar.La densidad del electrolito de la batería debe reducirse de acuerdo con las normas.Los orificios de ventilación de la tapa del puerto de llenado de líquido deben destaparse con más frecuencia.La batería sin usar temporalmente debe almacenarse en un lugar fresco y ventilado.8.
8. Cuanto mayor sea la temperatura de la resistencia del gas combustible, más rápida será la evaporación y más fácil será que se forme resistencia del gas en el circuito de aceite.Por lo tanto, en verano, el filtro de combustible debe limpiarse a tiempo para mantener abierto el camino del combustible;Se puede cubrir la bomba de combustible con un paño húmedo y empaparlo regularmente con agua para mantenerlo húmedo y reducir la generación de resistencia del aire.Una vez que el sistema de combustible resiste el gas, debe detenerse inmediatamente para enfriarse y usar la bomba manual para llenar el circuito de combustible.
9, evita que el motor se encienda y se sobrecaliente, hará que la parte superior del cilindro se desgaste de 3 a 5 veces.Por lo tanto, para eliminar completamente la cámara de combustión, la cabeza de la válvula y otros lugares de carbón;verifique y ajuste la cantidad de suministro de aceite y el tiempo de suministro de aceite para evitar la detonación.